記者手記： 螞蟻島精神薪火相傳歷久彌新
艱苦創(chuàng)業(yè) 敢啃骨頭 勇爭一流
艱苦創(chuàng)業(yè) 敢啃骨頭 勇爭一流
2025年06月16日 16:56:10 來源: 浙江在線-浙江日報 作者: 記者 周詠南 尤暢 沈聽雨 黃寧璐
浙江在線6月16日訊 六月的舟山，碧空如洗，海風(fēng)習(xí)習(xí)。乘船前往螞蟻島，老遠(yuǎn)就看到碼頭上高聳的“艱苦創(chuàng)業(yè)、敢啃骨頭、勇爭一流”12個紅色大字。
在廣袤東海上，這座不足3平方公里的島嶼小若螞蟻，卻孕育出了歷久彌新的螞蟻島精神。
2005年6月13日，時任浙江省委書記習(xí)近平乘船過海登上曾是“全國艱苦創(chuàng)業(yè)先進(jìn)典型”的普陀區(qū)螞蟻島。他說，螞蟻島曾有光榮的艱苦創(chuàng)業(yè)史，現(xiàn)在又與時俱進(jìn)，漁區(qū)呈現(xiàn)新氣象。老一輩創(chuàng)造的“艱苦創(chuàng)業(yè)、敢啃骨頭、勇爭一流”的螞蟻島精神，不但沒有過時，還要繼續(xù)發(fā)揚光大。
20年來，在習(xí)近平同志的親切勉勵下，螞蟻島人開辟出發(fā)展新局面。飽含深切期許的螞蟻島精神，也一步步走出小島，傳播到更廣闊的天地，成為推動舟山跨越發(fā)展的澎湃動能，成為浙江推動高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的精神力量。
艱苦創(chuàng)業(yè)，向新而行
“上菜啦！”正午時分，“螞蟻排檔”客人絡(luò)繹不絕，店主鄒吉葉端著菜從廚房進(jìn)進(jìn)出出，十分忙碌。
20年前，習(xí)近平同志來螞蟻島考察，其中一站就選在鄒吉葉家。他與林合平、鄒吉葉夫妻親切交談，了解漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)情況。
“當(dāng)時我和漁嫂們開出島上第一家客棧，習(xí)書記很關(guān)心我們的經(jīng)營和生活，勉勵我們繼續(xù)干下去，生活條件會好起來。”鄒吉葉說。
那時，舟山漁場漁業(yè)資源日漸衰退，傳統(tǒng)捕撈業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。林合平說：“捕的魚一年比一年少，靠海吃海的老路越來越難走。”
“推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，不僅涉及到漁區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且事關(guān)漁民的出路問題。”習(xí)近平同志登島考察時的囑托，為螞蟻島轉(zhuǎn)型指明了方向。
2007年，螞蟻島抓住港航資源開發(fā)機遇，引進(jìn)浙江東海岸船業(yè)有限公司，帶來就業(yè)和人氣，全島8000余常住人口中，近5000人是船廠員工。
鄒吉葉從碼頭熙攘的人群里看到商機，和3個姐妹在海邊支起一家夜排檔。鐵皮房里，夏天悶得像蒸籠，冬天海風(fēng)呼呼灌，可她們咬牙堅持：“有錢賺，就有奔頭！”
艱苦創(chuàng)業(yè)，百折不撓，是螞蟻島精神的底色。
60多年前，螞蟻島獲得周恩來總理親筆簽署的“農(nóng)業(yè)社會主義建設(shè)先進(jìn)單位”獎狀。島上的多處老建筑，留下了螞蟻島人艱苦創(chuàng)業(yè)的歷史見證。
“20年前，習(xí)書記和大家一起觀看了螞蟻島奮斗歷程的紀(jì)錄片?！睍r任螞蟻島鄉(xiāng)黨委書記林倫回憶，這段黑白紀(jì)錄片，述說著螞蟻島的歷史——
上世紀(jì)50年代，在吃不飽飯的情況下，全島婦女耗時3個月、手搓草繩12萬斤，買回抗風(fēng)浪強、可開更遠(yuǎn)的大捕船。從此，螞蟻島人向遠(yuǎn)洋捕撈挺進(jìn)。
后來，憑借這股勁頭，島上婦女開山取石、頂風(fēng)斗浪，用一年四個月筑起1300多米長的“三八海塘”……
“看完片后，我向習(xí)書記匯報，螞蟻島精神正是小島帶頭人從過往經(jīng)歷中提煉出的?！绷謧愓f，習(xí)書記聽完后，鼓勵大家要以這種精神鼓舞當(dāng)代螞蟻島人繼續(xù)前進(jìn)。
這些年，越來越多的漁老大洗腳上岸辦起漁家樂。但這條路并非坦途——螞蟻島沒有普陀山的梵音古剎，也沒有朱家尖的十里金沙，小島旅游的發(fā)展方向一度模糊。
瓶頸階段，螞蟻島管委會召開了一場關(guān)鍵會議。在熱烈討論中，螞蟻島精神被反復(fù)提及?！叭思矣械奈覀儧]有，但我們有螞蟻島精神?！贝蠹以陬^腦風(fēng)暴后達(dá)成共識：歷史是最好的教科書，要讓港口、海塘等一代代螞蟻島人揮灑汗水的地方，成為最鮮活的教材，帶動文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為敲定方案，管委會燈火通明到凌晨；為爭取群眾支持，黨員干部踏破門檻做工作……半年后，螞蟻島精神紅色教育基地雛形初現(xiàn)。
眼下，螞蟻島人還有新計劃：豐富研學(xué)旅游內(nèi)容，讓游客沉浸式體驗紅色文化；補齊住宿短板，提升過夜游質(zhì)量……
薪火相傳，艱苦創(chuàng)業(yè)的精神早已融入千島兒女的血脈。
舟山實施溯源走心工程，用特色思政課、宣講大賽將精神火種播撒校園，讓青春與信仰同頻共振；原創(chuàng)越劇《浪尖上的螞蟻島》更是成為全域“頂流”，直抵人心。如今，螞蟻島精神已凝聚成推動舟山海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強大動力。
在浙江工作期間，習(xí)近平同志先后13次來到舟山，足跡遍布大小島嶼，每次必講海洋經(jīng)濟(jì)，勉勵舟山在建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強省中打頭陣、唱主角。
作為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量之一，寧波舟山港舟山港務(wù)有限公司的黨員干部多次踏上螞蟻島。老一輩戰(zhàn)天斗海的豪情，堅定了他們主動對接長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略的決心。
曾經(jīng)，貨物從長江下游到西部內(nèi)陸，水運途中往往需要換兩次船，周期長、貨損高、中轉(zhuǎn)貴。而江海直達(dá)，省錢又省時。
2016年，舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，不僅讓寧波舟山港更緊密融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，還推動浙江成為“海陸雙向、對外開放”重要門戶。
“螞蟻經(jīng)歷重重磨難能漂洋過海，我們也靠著這樣的精神，從無到有、從有到優(yōu)，闖出了江海直達(dá)新航路。”舟山港務(wù)公司業(yè)務(wù)部主管王龍彬與團(tuán)隊跑遍長江沿線碼頭，數(shù)易方案，設(shè)計多條“海江鐵公”聯(lián)運線路。不久，江海直達(dá)船靠泊長江中游港口，為客戶省下5天運輸時間和近30%的物流成本。
如今，江海直達(dá)航線幾乎覆蓋這條黃金水道，最遠(yuǎn)可直抵重慶。
孤懸海隅的岱山魚山島，書寫著同樣的創(chuàng)業(yè)精神。“十年任務(wù)四年完成”，建設(shè)者用這樣的速度在小島上建成一個年煉化4000萬噸的世界級綠色石化基地。
時代前行，精神永恒。從舟山到浙江大地，艱苦創(chuàng)業(yè)成為流淌在浙江人血脈中的共同基因。從永葆“四千精神”的溫州商人到貿(mào)易戰(zhàn)打不垮的義烏老板娘，從甬舟鐵路建設(shè)工地的筑路人到推進(jìn)麗水山區(qū)共富的青年農(nóng)創(chuàng)客，山呼海應(yīng)，向新而行。
敢啃骨頭，攻堅克難
螞蟻島曾是“癩頭島”，它的綠色蝶變，源于一代代螞蟻島人敢啃骨頭——1954年，為改善淡水缺、綠化差狀況，全島開始給“螞蟻”披綠。經(jīng)過70多年，三代人的努力，如今，整座島有70%的森林覆蓋率，從螞蟻山腳拾級而上，依次可遇景色各異的樹林。
敢啃骨頭，攻堅克難，是螞蟻島精神的特質(zhì)。對貧瘠的海島來說，綠色發(fā)展的每一步，艱難卻勢在必行。
肉質(zhì)鮮嫩、營養(yǎng)豐富的蝦皮是螞蟻島一大特產(chǎn)?！皬那安捎萌济汉娴拦峒庸?，每逢加工時節(jié)，黑煙繚繞半個島?！蔽浵亶u蝦皮加工專業(yè)合作社社長李雙安說。
實現(xiàn)蝦皮加工的綠色蛻變，是螞蟻島人必須啃下的硬骨頭。
螞蟻島管委會帶著加工戶赴滬蘇取經(jīng)，反復(fù)比較煤氣、電等各種方式后，決定推行清潔燃油供熱工藝。
當(dāng)時小島有68家蝦皮加工廠，年燒3000噸煤?！懊焊挠汀碧岢龊螅庸魠s連連搖頭——“新設(shè)備要好幾萬”“老工藝用了半輩子，改什么”。
“黑煙之下，人人都是受害者?！惫芪瘯贿叞ぜ野舴磸?fù)做工作，一邊領(lǐng)著加工戶外出學(xué)習(xí)新技術(shù)。
當(dāng)首批改造完成的加工廠飄出蝦皮鮮香，登島客商變多了，最“頑固”的老李頭也松了口：“‘綠水青山就是金山銀山’，原來真是這樣?！?/p>
“現(xiàn)在阿拉島上沒有煤灰味了?！彼{(lán)天下，漁民笑開了懷。近年打造的“小島下酒菜”品牌，更讓螞蟻島蝦皮飄香全國。
敢啃硬骨頭的精神基因，始終是浙江攻堅克難的力量源泉。正如在慶祝改革開放40周年大會上，習(xí)近平總書記強調(diào)：“偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的?！?/p>
舟山連島工程是中國橋梁建設(shè)的標(biāo)志性工程之一。曾因一水之隔發(fā)展受限，舟山人一度舉債來造橋。1999年，舟山啟動“大陸連島”一期工程，但技術(shù)要求高、投資巨大的西堠門大橋、金塘大橋難以推進(jìn)。
2003年1月，習(xí)近平同志第一次到舟山調(diào)研時指出：“這是一個很重要的工程，連島大橋如果建起來了，對舟山的發(fā)展是一個根本性的推動?！?/p>
“習(xí)近平同志到浙江工作后，非常重視跨海大橋建設(shè)，可以說舟山跨海大橋是習(xí)書記親自關(guān)懷、親自拍板、親自推動的重大戰(zhàn)略項目。”時任舟山市委副書記、市長郭劍彪說。
“跨海直達(dá)彼岸，從前就是個夢。”舟山市大橋建設(shè)管理中心副主任胡雷挺，2005年是西堠門大橋北塔建設(shè)項目主管。
他至今記憶猶新，當(dāng)年全國橋梁建設(shè)專家來舟山，和當(dāng)?shù)馗刹咳罕娨黄鸸タ艘粋€個難關(guān)，“成千上萬只螞蟻集結(jié)起來，能啃動骨頭”。
“西堠門水道有‘東海第一險’之稱，在這架一座超大跨徑1650米的大橋，太難了?！焙淄φf。
西堠門大橋是座懸索橋，建設(shè)初期須用先導(dǎo)索“穿針引線”，才能架出橋梁貓道和主纜。但要將小拇指粗的先導(dǎo)索過海拉到另一側(cè)，需要高招。
奇思妙想很多：拖輪海上拉牽、穿越海底，甚至用火箭彈投射……那時，會議室里擺滿了一摞摞論證材料和書籍。為了驗證方案可行性，大家常討論到半夜。
直到有人提出，直升機牽引行不行？
胡雷挺記得，2006年8月1日，直升機成功飛到對岸布設(shè)好先導(dǎo)索，耗時僅半小時，所有人都發(fā)出歡呼。
這30分鐘，在我國橋梁建設(shè)史上寫下兩項紀(jì)錄：首次采用直升機牽引先導(dǎo)索過海；首次成功在未封航條件下實施先導(dǎo)索過海，首創(chuàng)了放索系統(tǒng)與直升機分離模式。
敢啃骨頭的故事，在舟山跨海大橋建設(shè)過程中不勝枚舉。
2009年12月25日，舟山跨海大橋全線試通車，習(xí)近平同志專門發(fā)來賀信。
2015年5月25日，習(xí)近平總書記來到舟山群島新區(qū)城市展示館，在一組航拍的舟山跨海大橋照片前停下腳步。
“從舟山到寧波走跨海大橋需要多長時間？”總書記問。“一小時之內(nèi)?！迸阃闹凵疆?dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人回答。
一橋飛架，血脈連通。今年“五一”假期，車輛進(jìn)出舟山超46萬輛次，再創(chuàng)紀(jì)錄。
一路走來，從舟山跨海大橋到杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、深中通道……敢啃骨頭的中國精神，成為一座座偉大工程中最硬的鋼梁。
勇爭一流，擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)
螞蟻島雖小，卻曾創(chuàng)下多個第一——成立舟山第一個漁民互助組，成為全省第一個實現(xiàn)漁船機帆化、電燈照明的海島漁村……
敢為人先，勇爭一流，是螞蟻島精神的內(nèi)核。面對被譽為“綜合工業(yè)之冠”的造船業(yè)，舟山人也展示出爭先奪冠的拼勁。
位于螞蟻島西部的浙江東海岸船業(yè)有限公司，投產(chǎn)至今已有多項創(chuàng)新技術(shù)全球領(lǐng)先。企業(yè)負(fù)責(zé)人黃瑞昌說：“打小便愛螞蟻奮勇爭先的韌勁，螞蟻島精神就是我們企業(yè)的精神?！?/p>
同樣靠著這股韌勁，于2009年起航的舟山長宏國際船舶修造有限公司，已成為世界上唯一集造船、修船、拆船和金屬資源利用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈大型船舶工業(yè)企業(yè)。
長宏國際公司總裁戴紀(jì)明記得，2015年5月25日，習(xí)近平總書記來到長宏國際考察，在碼頭塢門察看了在造的25萬噸級礦砂船，“那是當(dāng)年的主推船型，聽了我們介紹運用的先進(jìn)技術(shù)和工藝，總書記點頭贊許?！?/p>
考察中，習(xí)近平總書記鼓勵長宏國際不斷提高企業(yè)核心競爭力，為壯大我國海洋工程制造業(yè)作出積極貢獻(xiàn)。
十年來，企業(yè)牢記囑托，爭創(chuàng)一流，先后獲得144項發(fā)明專利、完成58項科研項目，產(chǎn)值從2015年不足30億元到2024年已破百億元……
“哐當(dāng)哐當(dāng)”，走進(jìn)長宏國際，磨砂聲、門座機開動聲此起彼伏，工人們開足馬力趕制各類船舶訂單。
碼頭上，一艘335米長的“海上巨無霸”順利交付出口——這是浙江目前建造的最大萬箱級LNG雙燃料集裝箱船。望著這一幕，長宏國際舾裝車間主任張鍇很是欣慰。
螞蟻島是張鍇從業(yè)首站。大學(xué)畢業(yè)入職浙江東海岸船業(yè)有限公司的他，至今難忘首艘5000車滾裝船出塢時，全島百姓自發(fā)助陣的感人場景。如今，走出螞蟻島的張鍇正將這份精神傳承給身邊人：“那種追求卓越的精神，是我們造一流船舶的制勝法寶?！?/p>
今年，長宏國際與地中海航運公司簽署8艘22000箱LNG雙燃料集裝箱船訂單。點火開工后，將成為浙江船企承接的最大LNG雙燃料集裝箱船項目。
在浙江工作期間，習(xí)近平同志精辟地分析了浙江及舟山的海洋優(yōu)勢，作出“三個更”的重要指示，即“以更大的氣魄、更寬的視野、更高的標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)海洋開發(fā)，努力建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強省”。
不負(fù)囑托，浙江海洋經(jīng)濟(jì)一路向上向新，走在前列——
2011年，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，成為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。同年，浙江舟山群島新區(qū)獲批設(shè)立，成為我國首個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家級新區(qū)。
2017年3月，中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)獲批設(shè)立。
2024年11月，國務(wù)院批復(fù)同意《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐建設(shè)方案》。
經(jīng)過短短幾年的探索，不產(chǎn)一滴油的舟山以年破700萬噸加注量，一躍成為全國第一、全球第四大船加油港。連續(xù)16年，寧波舟山港貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一，成為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略樞紐……
放眼浙江，“勇爭一流”，是鐫刻在這片大地上的共同標(biāo)識。牢牢扭住高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)這一核心任務(wù)，浙江人始終干在實處，走在前列，勇立潮頭。
依海而生，向海圖強。起于東海的螞蟻島精神，就像永不停息的海潮，為浙江發(fā)展注入強勁的不竭動力。
